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滾動(dòng)軸承早期失效的原因淺析
來源: 點(diǎn)擊數(shù):3260次 更新時(shí)間:2018/12/27 13:48:48

滾動(dòng)軸承早期失效的原因淺析

為了確保主機(jī)可靠地、正常運(yùn)轉(zhuǎn),防止事故發(fā)生,對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)進(jìn)行必要的監(jiān)控。為了在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持軸承性能,對(duì)軸承要進(jìn)行保養(yǎng)、維修。

軸承運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)

對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音、振動(dòng)、溫度和潤(rùn)滑情況,要按相應(yīng)主機(jī)的要求加以檢測(cè),發(fā)現(xiàn)軸承有異常征兆,應(yīng)采取相應(yīng)措施。生產(chǎn)中可以用耳朵聽或用軸承故障診斷儀器探測(cè)軸承振動(dòng)的振幅、頻率,進(jìn)行軸承故障診斷軸承溫度可用手觸摸或半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)測(cè)量。這樣能監(jiān)視軸承工作狀況,發(fā)現(xiàn)異常征兆,應(yīng)停機(jī)檢查。對(duì)于大型設(shè)備的重要部位的軸承的預(yù)測(cè),可以采用鐵譜診斷技術(shù)分析潤(rùn)滑油中的磨損顆粒。

軸承的計(jì)劃維修與保養(yǎng)

機(jī)械設(shè)備有加護(hù)維修、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)定期進(jìn)行,這是預(yù)防性維護(hù)、保養(yǎng)。要拆開檢查并補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑劑。由于軸承的使用壽命有一定的離散性,加護(hù)維修期限很難以準(zhǔn)確保證運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性,比不上軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確。但目前大多數(shù)工廠執(zhí)行的仍是預(yù)防維修方法。

軸承故障分析與對(duì)策

普通機(jī)械設(shè)備的軸承,如果正確使用,可以使用到軸承疲勞壽命期,但是實(shí)際許多軸承都沒有達(dá)到疲勞就失效了,其原因大多由于安裝、使用、維護(hù)不當(dāng)、潤(rùn)滑不良或外部異物侵入造成軸承損傷所致。有時(shí)損傷原因是多方面,很難憑損傷后的軸承得知。如果知道軸承的使用機(jī)械、相關(guān)部位結(jié)構(gòu)、工作條件、結(jié)合軸承損傷的狀態(tài),了解軸承損傷前后的情況,就能夠比較準(zhǔn)確分析軸承產(chǎn)生故障的原因,采取相應(yīng)對(duì)策。

1故障現(xiàn)象:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫升

原因分析:潤(rùn)滑油太多。

采取對(duì)策:排出過多的潤(rùn)滑油脂后再進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

2故障現(xiàn)象:正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫升

原因分析:

  • 潤(rùn)滑劑的粘度太大;

  • 潤(rùn)滑劑用量不足;

  • 軸承內(nèi)部游隙太小,內(nèi)載荷太大;

  • 安裝誤差;

  • 密封部位摩擦;

  • 配合部位的松動(dòng)。

采取對(duì)策:

  • 選用低粘度的潤(rùn)滑油或減少潤(rùn)滑劑的用量;

  • 補(bǔ)充潤(rùn)滑劑用量;

  • 對(duì)軸承內(nèi)部游隙、預(yù)緊載荷和配合過盈量進(jìn)行修正,對(duì)自由側(cè)軸承的移動(dòng)量進(jìn)行調(diào)整,防止額外載荷的發(fā)生;

  • 檢查軸及軸承座形位誤差及安裝精度,并采用正確的安裝方法;

  • 改進(jìn)密封形式,或適當(dāng)減少密封接觸處的貼合力;

  • 修正配合等級(jí),必要時(shí)應(yīng)更換軸承,如配合部位松動(dòng)時(shí),可涂少量厭氧膠以增加結(jié)合力。

3故障現(xiàn)象:發(fā)生在急加速時(shí)的振動(dòng)或軸向跳動(dòng)

原因分析:機(jī)械共振

采取對(duì)策:增大軸的剛性。

4故障現(xiàn)象:轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)

原因分析:

  • 回轉(zhuǎn)體的不平衡;

  • 安裝誤差;

  • 異物進(jìn)入;

  • 機(jī)械變形。

采取對(duì)策:

  • 對(duì)回轉(zhuǎn)體的動(dòng)平衡進(jìn)行修正;

  • 提高軸承箱體的精度及安裝方法的修正;

  • 清洗軸承、提高密封效果,必要時(shí)更換潤(rùn)滑劑;

  • 增大機(jī)械本身及支承部位剛性。

5故障現(xiàn)象:低頻的連續(xù)音響

原因分析:軸承滾道工作表面已出現(xiàn)傷痕,缺陷或潤(rùn)滑劑不清潔。

采取對(duì)策:清洗軸承,使用清潔的潤(rùn)滑劑,檢查軸承的工作表面,必要時(shí)更換軸承。

6故障現(xiàn)象:低頻的不規(guī)則連續(xù)音響

原因分析:

  • 游隙過大;

  • 異物進(jìn)入;

  • 機(jī)械振動(dòng);

  • 回轉(zhuǎn)部位的松動(dòng);

  • 滾動(dòng)體工作表面已出現(xiàn)表面?zhèn)邸?/span>

采取對(duì)策:

  • 調(diào)整游隙、修正配合精度,加大預(yù)緊載荷;

  • 清洗軸承,檢查密封裝置是否失效,原設(shè)計(jì)是否合理,必要時(shí)更換潤(rùn)滑劑或密封圈;

  • 增強(qiáng)軸承箱體的強(qiáng)度,增大軸承的支承面積;

  • 緊固軸承端蓋;

  • 更換軸承。

7故障現(xiàn)象:高頻的連續(xù)音響

原因分析:

  • 軸承內(nèi)部游隙太小,內(nèi)載荷過大;

  • 潤(rùn)滑不良;

  • 安裝誤差;

  • 回轉(zhuǎn)件的相互接觸和摩擦。

采取對(duì)策:

  • 對(duì)軸承的內(nèi)部游隙、預(yù)緊載荷及配合過盈量進(jìn)行修正,對(duì)自由側(cè)軸承的移動(dòng)量進(jìn)行調(diào)整,防止額外軸向載荷的產(chǎn)生;

  • 一般情況下應(yīng)增大潤(rùn)滑劑的粘度和潤(rùn)滑劑的用量;

  • 檢查軸承和軸承座殼的形位誤差及安裝誤差,并采用正確的安裝方法;

  • 檢查軸承本身或端蓋密封件的接觸情況,必要時(shí)可更換密封件。

軸承失效形式及產(chǎn)生原因分析

軸承失效或卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng),或雖然能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),而因磨損、腐蝕、失去要求的回轉(zhuǎn)精度,或潤(rùn)滑失效導(dǎo)致軸承溫升過高等,這些失效形式大致分為接觸疲勞失效,磨損失效,斷裂失效、腐蝕失效、過熱失效和振動(dòng)、噪音、力矩失效等。軸承早期失效,可來自軸承的制造缺陷,材料不良,但更多的是來自軸承安裝、使用不當(dāng)、維護(hù)和潤(rùn)滑不良等。

1滾動(dòng)軸承疲勞剝落失效

滾動(dòng)軸承疲勞剝落失效是不可能避免的,但是,如果軸承安裝不夠正確,潤(rùn)滑不良,外部介質(zhì)侵入,環(huán)境溫度過高,載荷過大等,都會(huì)大大縮短軸承壽命,軸承疲勞剝落時(shí)在外界交變應(yīng)力的反復(fù)作用下,軸承工作表面下或表面上產(chǎn)生裂紋或工作表面損傷,并由于應(yīng)力裂紋繼續(xù)擴(kuò)展而成。疲勞剝落失效與軸承工作表面狀況和承受載荷大小密切相關(guān),與潤(rùn)滑油膜關(guān)系也很大,在良好的(厚油膜、高清潔度)和惡劣的(薄油膜、有污垢)條件下的軸承壽命之比為400:1,再有彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑對(duì)滾動(dòng)軸承起重要作用,壽命和可靠性顯著提高,油膜厚度為接觸表面粗糙度值的3~4倍,軸承壽命可提高一倍以上。

2軸承磨損失效

在滾動(dòng)軸承內(nèi)部,滾動(dòng)體和套圈滾道之間,以及保持架與滾動(dòng)體或套圈之間,均存在滑動(dòng),會(huì)引起軸承零件的磨損。當(dāng)軸承中侵入硬顆粒、污垢、氧化物時(shí),磨損更為劇烈,結(jié)果使軸承零件工作表面的表層質(zhì)量惡化、旋轉(zhuǎn)精度下降,游隙增大、振動(dòng)噪音增加,最后導(dǎo)致軸承失效。

3塑性壓痕

滾動(dòng)軸承在過重的載荷和沖擊載荷時(shí),在環(huán)境溫度下軸承零件表面局部塑性流動(dòng)或整體變形,這種塑性變形是在載荷瞬時(shí)作用下發(fā)生的,會(huì)使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生劇烈的振動(dòng),噪音和溫度升高。選用軸承時(shí),應(yīng)按額定載荷計(jì)算,才能緩免這種軸承早期失效形式。

4斷裂失效

軸承載荷過載,軸承本身有缺陷或因疲勞引起的軸承斷裂,往往造成突發(fā)性失效事故。過載可能來自于主機(jī)故障或安裝不合理。軸承本身的缺陷可能來自軸承零件存在微裂紋,材料有大塊夾雜物,磨削燒傷的套圈受到?jīng)_擊或震動(dòng)也可能斷裂。工作表面有大塊的疲勞剝落坑時(shí)受到?jīng)_擊載荷時(shí)即從坑開始產(chǎn)生裂紋,使軸承套圈斷裂。錯(cuò)誤的裝配,如果用錘子直接錘擊內(nèi)圈到軸上,也容易使軸承零件受損或破裂。

5腐蝕失效

軸承零件金屬表面銹斑和腐蝕凹坑麻點(diǎn)的產(chǎn)生,是由于環(huán)境介質(zhì)發(fā)生化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng),像空氣、濕氣、燃料和潤(rùn)滑油中的氧化物等。它包括電介質(zhì)腐蝕,有機(jī)酸腐蝕、電流腐蝕等。硬脆松疏的氧化膜和腐蝕反應(yīng)物在載荷作用下剝落,生成蝕坑或造成工作表面凹凸不平,形成腐蝕磨損或腐蝕疲勞剝落。

6燒傷與潤(rùn)滑脂失效

滾動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在滑動(dòng)摩擦的零件之間,若溫度急劇升高,潤(rùn)滑劑失效,金屬表層組織改變,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生金屬粘接、軸承卡死。典型的燒傷常發(fā)生在短圓柱滾子軸承套圈擋邊和滾子端面之間,在脂潤(rùn)滑的軸承中,脂的性能老化,潤(rùn)滑脂干涸或脂的漏泄而造成潤(rùn)滑不良,摩擦溫升急劇增加,工作表面產(chǎn)生燒傷,導(dǎo)致軸承失效。

軸承過早失效使其使用壽命大幅縮短,增加使用者的成本,同時(shí)也造成了浪費(fèi),對(duì)早期出現(xiàn)的失效原因分析,能在很大程度上提高軸承的使用壽命和周期,充分發(fā)揮其應(yīng)有的性能。


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